一、系统组成及受力情况
罗茨鼓风机的皮带传动系统，主要由主动轮O，负载带轮O1、自张紧杠杆O1A、张紧弹簧K和皮带所组成。取系统的负载及张紧装置部分为研究对象，受到的力有紧边的拉力F1、松边拉力F2、负载系统重力W以及弹簧的预紧力F，若设传动系统中皮带的初拉力为F0，并仅是地认为工作中皮带的总长度不变，一般的，在某一平衡状态下必有：皮带和带轮之间的总摩擦力Ff和两边的拉力对负载轴心O1力矩的代数和为0，即 在皮带传动中，有效圆周力Fe并不是作用于某一固定点的集中力，而是带和带轮接触面上各点摩擦力的总和。亦即整个接触面上的总摩擦力Ff即等于带所传递的有效圆周力因而有：而带传动所能传递的功率为P为： Fe――有效圆周力(N); V――带的速度(m/s)。带的两边的拉力F1和F2的大小，取决于初拉力F0和带传动的有效圆周力Fe，而由式(7)可知，在带传动的能力范围内，Fe的大小又和传动的功率及带的速度有关。当传动的功率增大时，带的两边拉力的差值 也要相应地增大。带的两边拉力的这种变化，实际上反映了带和带轮接触面上摩擦力的变化。显然，当其他条件不变且初拉力F0一定时，这个摩擦力有一个极限值，这个极限值就限制着带传动的传动能力。
二、原理分析
当负载轴O1的负载一定时，由于弹簧预紧力F，负载轴重力W和皮带双边拉力的作用，系统相对O2处于平衡状态，受力情况如图4所示。此时对O2点取矩并选取逆时针为正，则有：
设皮带传动系统的紧边拉力由F1增至F1+△F1，则原来相对于O2点的平衡被破坏，系统必然使得O1点绕O2点逆时针旋转以达到新的平衡，此时m、l、n相对于原来的平衡已经发生了变化，并且F与F2也都相应发生了变化，加长了主动带轮与从动带轮之间的中心距。这样也就增加了皮带传动系统的预紧力，实现了传递更大圆周力的可能性。反之亦然，同样可以达到减小预紧力的效果。
三、应用效果
罗茨鼓风机皮带轮传统调节皮带张紧方式为导轨调节张紧，其优点为调节维护简单。但缺点也非常明显：皮带张紧程度调节过程中不是过紧就是过松，皮带的寿命低，使用寿命仅为5000小时左右，且进行维护时必须停机维护，这对于大型机组来讲是难以接受的。
实践表明，运用弹簧自张紧系统的皮带的使用寿命大于12000小时，大大延长了皮带的使用寿命，且节省了维护时间与成本，提高了系统运行的可靠性，经济效益成倍成长。
