多级离心风机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能(压力)。在单级离心风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向并且管道断面面积增大使气流减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。在多级离心风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。
多级离心风机依靠旋转叶轮与气流间的相互作用力来提高气体压力，同时使气流产生加速度而获得动能然后气流在扩压器中减速，将动能转化为压力能，进一步提高压力。在压缩过程中气体流动是连续的。高压风机只依靠旋转叶轮与气流间的相互作用力来提高气体压力，同时使气流产生加速度而获得动能。广泛应用于各种水处理、冶炼、化工、转炉、收尘、焦化、输送、爆气等需要输送空气的场合。
多级离心风机的结构以壳体的结合来区分为：水平上下对剖型和串联型，以材质来区分为：铸造型和焊接型。多个叶轮组合、单吸入、双支撑结构，它是由机壳(定子、)叶轮(转子)、进、出风口、主轴、密封部、轴承座、消音器、电机、启动柜等组成;风机和电机共用一个底座，两者之间通过的传动方式为直联(联轴器传动)或带联(皮带传动)。
1、叶轮组(又称之为：转子组)
叶轮组是由多个转子通过主轴、密封套和平衡盘组合在一起的称之为叶轮组(转子组)。其中，叶轮的叶片的角度是风压形成的关键，所以必须采用合理的角度来定位叶片，并根据流量的大小要求来设计它的宽窄和弧度，在安装中，要将稍宽的叶轮安装在进风端，而窄叶轮则安装在出风口端，这样的组合才能保证风压的稳定。另外叶片在一定范围内的流道越长，那么稳流区就会相对较长;叶轮压盖(前盘)要设计成锥弧状，这样才会减少进气所产生的涡流效应和阻力;为了确保风机的平稳运转，必须通过平衡盘保持平衡，这样才会延缓风机轴承的使用寿命，是风机获得良好的运转条件。
2、机壳(又称之为：定子)
根据要求采用翻砂件(铸件)或焊件的制作方式;1、翻砂件形式的风机机壳设计成整体小段，由多段叠加而成型，有很高的的强度，但对中较麻烦，维修不方便;2、焊接件的风机机壳设计成水平剖分的壳体，机壳内包含有多级回流器和扩压器，对于风机的更换轴承及其它维修非常方便，因而被广泛应用。
3、进、出风口
多级离心风机和普通单级离心风机的金、出风口区别在于多级离心风机的多为国家标准圆形法兰制作，而普通离心风机多为矩形，都属于铆焊结构。
4、密封部
在每级叶轮之间和轴的延伸端采用组合密封，该密封具有良好的密封性、且结构紧凑更换简便快捷等突出的优点。
5、消声器
风机进、出口及放空装置前端都标配有消声器(这里推荐采用螺旋抗阻式消声器)，有效的减小进入和送出风道口的噪声。。
